《基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的裝配式梁橋性能評(píng)價(jià)及預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收
2020年3月19日，公司承擔(dān)的《基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的裝配式梁橋性能評(píng)價(jià)及預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)》通過(guò)了河南省交通運(yùn)輸廳組織的驗(yàn)收。為加強(qiáng)疫情防控工作，本次驗(yàn)收會(huì)議首次采用了線(xiàn)上評(píng)審方式。會(huì)議由河南省交通運(yùn)輸廳科技處主辦，專(zhuān)家組和項(xiàng)目組代表均在線(xiàn)參與驗(yàn)收會(huì)。
會(huì)上，河南省交通運(yùn)輸廳科技處首先對(duì)驗(yàn)收項(xiàng)目基本情況和參會(huì)人員做了簡(jiǎn)要介紹，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人公司總經(jīng)理唐國(guó)斌代表項(xiàng)目組進(jìn)行了課題研究情況介紹，項(xiàng)目組成員宋粉麗代表項(xiàng)目組向參會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了匯報(bào)。
項(xiàng)目針對(duì)裝配式梁橋，研究了全壽命周期內(nèi)橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的物理特征，形成監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)處理的核心技術(shù)和算法?；诳煽慷人枷耄瑥难b配式橋梁的整體性、安全性和適用性等角度，分別構(gòu)建了評(píng)估模型，建立了預(yù)警指標(biāo)和預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。并開(kāi)發(fā)了基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的裝配式橋梁可靠度評(píng)估系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了裝配式橋梁基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的快速評(píng)估。項(xiàng)目研究成果在省內(nèi)代表性公路裝配式梁橋進(jìn)行了應(yīng)用，對(duì)提升路網(wǎng)的安全保障能力具有重要的意義。
評(píng)審專(zhuān)家和項(xiàng)目組驗(yàn)收委員會(huì)經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)和討論，一致同意項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。同時(shí)對(duì)本次會(huì)議創(chuàng)新采用線(xiàn)上評(píng)審方式表示高度認(rèn)可，并給予好評(píng)，認(rèn)為既體現(xiàn)了科學(xué)防治疫情的要求，又高效便捷地為我省交通科研人員的項(xiàng)目評(píng)審提供了寶貴的指導(dǎo)意見(jiàn)和建議。
