青島市國省道安全隱患排查與評價研究咨詢服務
青島市轄區(qū)國省道干線公路建設年代周期較長,沿海、山區(qū)、丘陵等地形交織復雜,形成不同的風險等級。由于大部分國省道干線公路設施年限較早,我國國省道干線公路的設計標準還不成熟,部分路段采用極限曲線半徑或極限縱坡,對日常的道路安全運營構成了極大的威脅。國省道干線公路沿線氣候條件也較為復雜,大霧、團霧、黑冰現(xiàn)象等,在冬春季時有發(fā)生。實際運營數據也表明,青島轄區(qū)國省道干線公路受大霧、降雪及冬季路面結冰影響較大
2020-09
青島市轄區(qū)國省道干線公路建設年代周期較長,沿海、山區(qū)、丘陵等地形交織復雜,形成不同的風險等級。由于大部分國省道干線公路設施年限較早,我國國省道干線公路的設計標準還不成熟,部分路段采用極限曲線半徑或極限縱坡,對日常的道路安全運營構成了極大的威脅。國省道干線公路沿線氣候條件也較為復雜,大霧、團霧、黑冰現(xiàn)象等,在冬春季時有發(fā)生。實際運營數據也表明,青島轄區(qū)國省道干線公路受大霧、降雪及冬季路面結冰影響較大
2020-09
欒川至盧氏高速公路是河南省高速公路網規(guī)劃調整方案十條路線之一。其進一步完善了我省高速公路網、促進構建現(xiàn)代化綜合交通體系,形成適應中原經濟區(qū)建設需要、布局合理、功能完善、可持續(xù)發(fā)展的高速公路網絡。項目加強了與國家公路網規(guī)劃及我省鐵路、民航、水運、干線公路等專項的銜接,對于按照中原經濟區(qū)“核心帶動、軸帶發(fā)展、節(jié)點提升、對接周邊”的空間布局原則,統(tǒng)籌考慮全省現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,產業(yè)集聚區(qū)布局和現(xiàn)代物流、旅
2020-09
周口至南陽高速公路是高速公路網規(guī)劃調整方案中規(guī)劃新增的一條高速通道,規(guī)劃路線北連商周高速,經寧洛、京港澳、焦桐、蘭南等高速,南與南陽市北繞城高速順接,將與商周高速共同形成一條商丘至南陽的運輸大通道,可有效縮短豫東南至豫西南之間的出行時間,促進沿線經濟社會發(fā)展。包括社旗縣境在內的具體路線方案需在項目前期工作中,根據經濟社會發(fā)展、城鎮(zhèn)及產業(yè)布局、通道功能、資源分布、交通出行需求特征、地形條件等多種因素
2020-09
連霍呼北高速聯(lián)絡線是河南省政府豫政【2016】86號《關于印發(fā)河南省高速公路網規(guī)劃調整方案的通知》中批準新增的11條規(guī)劃路線之一。本項目將連接連霍高速和呼北高速,實現(xiàn)連霍與呼北高速的快速交通轉換,而且,本項目還將與洛盧高速、商登高速構成一條橫向大通道,全面形成連霍高速分流通道和應急保障通道,本項目建成后將有效分流連霍高速車輛,緩解連霍高速和G310的交通壓力,確保東西向戰(zhàn)略運輸的需要,具有顯著的社會和經濟效益