河南省“四好農(nóng)村路”示范縣養(yǎng)護(hù)路線驗(yàn)收合同-2018
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鄭州G107東移至四港聯(lián)動大道連接線工程1標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)合同
鄭州G107東移至四港聯(lián)動大道連接線工程1標(biāo)合同段起止樁號K1 200～K6 000，包括本段土建工程和路面工程兩部分，土建路線起于臺肖村，止于北周莊村，路線全長4.8km，包括楊橋總干渠中橋、k1 910鋼筋混凝土蓋板涵及k1 881、k2 095、k2 806、k4 222、k5 160、k5 610等鋼筋混凝土圓管涵，包括變更增加內(nèi)容，本項(xiàng)目道路等級為一級公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-I級，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，路面面層
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018年許平南高速公路路面更新改造工程試驗(yàn)檢測和技術(shù)咨詢服務(wù)項(xiàng)目合同協(xié)議書
蘭南高速公路許昌至平頂山至南陽段(以下簡稱許平南高速公路)于2004年12月份建成通車，路線起點(diǎn)自京港澳高速許昌市東區(qū)站南2.5公里，向西南經(jīng)許昌縣、襄城縣、平頂山、葉縣、方城、南陽市宛城區(qū)，跨S103線與太澳高速南鄧段相接，起訖樁號為S32段K239 063～K252 927及S83段K141 00.00～K290 481，路線全長163.354km。本路段路基寬度28米，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120km/h。 蘭南高速公路是位于河南省中南部的一條高速公路，也
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汝南縣“四好農(nóng)村路建設(shè)”技術(shù)咨詢項(xiàng)目合同協(xié)議書
“四好農(nóng)村路”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫與培訓(xùn)
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2019年許平南高速公路路面更新改造工程試驗(yàn)檢測和技術(shù)咨詢服務(wù)項(xiàng)目合同協(xié)議書
蘭南高速公路許昌至平頂山至南陽段(以下簡稱許平南高速公路)于2004年12月份建成通車，路線起點(diǎn)自京港澳高速許昌市東區(qū)站南2.5公里，向西南經(jīng)許昌縣、襄城縣、平頂山、葉縣、方城、南陽市宛城區(qū)，跨S103線與太澳高速南鄧段相接，起訖樁號為S32段K239 063～K252 927及S83段K141 00.00～K290 481，路線全長163.354km。本路段路基寬度28米，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120km/h。 蘭南高速公路是位于河南省中南部的一條高速公路，也
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國道207（原S237)焦作至溫縣段改建工程試驗(yàn)檢測委托合同
國道207線焦作至溫縣段改建工程位于焦作市境內(nèi)，起點(diǎn)位于焦作市西部G207與經(jīng)三路交叉處，止于溫縣城西北皆楊門村東G207與S309交叉處。路線全長41.350公里,其中利用經(jīng)三路段3.269公里,新建段38.081公里，其中橋梁工程部分有6.081公里，道路工程部分為32.000公里。道路等級：一級公路;設(shè)計(jì)速度：80km/h;設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級;路面寬度：24.5m，橫斷面布置為0.75m土路肩 2×3.75m行車道 0.5m路緣帶 1.0m中央分隔帶 0.5m路緣帶 2×3.75m行
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濟(jì)源至陽城高速公路濟(jì)源段公路工程檢測服務(wù)合同書
濟(jì)洛高速公路豫晉省界至濟(jì)源段是河南省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，是河南省與山西省對接的省際高速公路通道之一，濟(jì)洛高速公路豫晉省界至濟(jì)源段是《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》中的第六條聯(lián)絡(luò)線。本項(xiàng)目起自山西與河南交界的王屋鎮(zhèn)牛角洞附近，接山西省陽蟒高速終點(diǎn)，路線向南前進(jìn)，止于濟(jì)源市大峪鎮(zhèn)廟前村，與長濟(jì)高速相接，路線全長約19.695公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。
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省道337線夏莊至羅山段改造工程（息縣段）公路工程質(zhì)量檢測合同
信陽市公路管理局息縣S337線拓寬改建工程建設(shè)管理局已按規(guī)定向信陽市交通基本建設(shè)質(zhì)量檢測監(jiān)督定額站(以下簡稱市交通質(zhì)監(jiān)站)申請對省道337線夏莊至羅山段改造工程(息縣段)項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定，河南省公路工程試驗(yàn)檢測中心有限公司受市交通質(zhì)監(jiān)站的委托，對省道337線夏莊至羅山段改造工程(息縣段)擬鑒定項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定檢測。 省道337線夏莊至羅山段改造工程(息縣段)，起點(diǎn)位于S337線息縣夏莊(樁號K49 424)，
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2020-07
S316巢廬路（廬城至桐城段）改建工程
S316 起于白山鎮(zhèn)北與規(guī)劃S601相交，終于桐城縣交界，主要節(jié)點(diǎn)為廬江、樂 橋、桐城，全長約80 公里，全線采用集散型一級公路標(biāo)準(zhǔn)。其中本項(xiàng)目路段起點(diǎn)位于廬城鎮(zhèn)接外環(huán)南路，經(jīng)柯坦鎮(zhèn)、樂橋鎮(zhèn)，向桐城方向，終點(diǎn)位于桐城縣界。項(xiàng)目走廊帶老路有縣道098,現(xiàn)狀主要由三級公路(瀝青混凝土路面)和四級公路(水泥混凝士路面) 組成，且在樂橋鎮(zhèn)穿城而過，路面狀況差，道路的服務(wù)能力難以適應(yīng)廬江縣的快速發(fā)展，因此，合肥市公路管理局提出了
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G329合相路塘林至雙棗改建工程
G329合相路塘林至雙棗改建工程路線全長約 16.84 公里。作為合肥市東北部出口，是未來合肥市東北部的重要干線公路。且在新一輪的國道規(guī)劃中，被提升為國道干線公路，編號為 G329。 項(xiàng)目老路為 S101，老路采用平原微丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬 16 米，路面寬 14米，瀝青混凝土路面。S101 老路歷經(jīng)多次養(yǎng)護(hù)及維修，現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜。目前，老路路面狀況較好，僅局部路段存在諸如坑槽、縱橫向裂縫等病害。 隨
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